Référence: PCE-ECT 50
Marque: PCE Instruments France
Plage de mesure : 0,01 à 2000 Ω Tension d'essai : 25 V, 50 V, 100 V Fréquence : 50/60 Hz Batterie : Li-ion rechargeable Poids : Environ 1,5 kg Données affichées : Écran LCD rétroéclairé
Référence: PCE-ECT 50
Marque: PCE Instruments France
Plage de mesure : 0,01 à 2000 Ω Tension d'essai : 25 V, 50 V, 100 V Fréquence : 50/60 Hz Batterie : Li-ion rechargeable Poids : Environ 1,5 kg Données affichées : Écran LCD rétroéclairé
Référence: DAL0024
Marque: Proges Plus
Promesures vous propose cet oeillet de fixation pour thermobouton Proges Plus
Référence: AL-201/1
Marque: Catu
Référence : AL-201/1 Compatibilité : Disjoncteurs miniatures monophasés Matériau : Plastique haute résistance Installation : Système de clipsage rapide sans outil Sécurité : Orifice pour cadenas de condamnation Couleur : Rouge haute visibilité
Référence: HI98312
Marque: Hanna
Conductimètre HANNA HI98312. Testeur EC (Electro-Conductivité), Testeur TDS (Mesure le total des ions chargés dans l'eau)
Référence: DAL0123
Marque: Proges Plus
Promesures vous propose cet enregistreur de température Thermo Bouton 25L Proges Plus
Paiement 100% sécurisé
Livraison rapide
Assistance au 03 83 52 79 78
Le Testeur fonctionnel borne de charge véhicule électrique IRVE, avec câble Type 2 est l'outil indispensable pour tout professionnel souhaitant garantir la conformité et le bon fonctionnement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, assurant ainsi une fiabilité sans faille et une tranquillité d'esprit à chaque intervention.
Conçu pour résister aux rigueurs du terrain, ce testeur intègre des composants de haute qualité, sélectionnés pour leur robustesse et leur durabilité. Chaque élément est assemblé avec une précision méticuleuse, garantissant une performance constante et une longévité exceptionnelle. Les matériaux utilisés sont non seulement résistants aux chocs et aux intempéries, mais aussi respectueux des normes environnementales les plus strictes, témoignant d'un engagement envers la qualité et la responsabilité.
Imaginez la scène : vous êtes sur le terrain, face à une borne de recharge récalcitrante. Au lieu de tâtonner, vous sortez votre Testeur fonctionnel borne de charge véhicule électrique IRVE. En quelques gestes simples, vous identifiez la source du problème, qu'il s'agisse d'une défaillance de communication ou d'un souci de câblage. Ce testeur vous permet de valider rapidement l'installation, de simuler différents états de charge et de vérifier la sécurité électrique. C'est un véritable gain de temps et une source de confiance pour vos clients, qui apprécieront votre efficacité et votre professionnalisme. Fini les doutes, place à la certitude et à la satisfaction de voir un véhicule recharger sans accroc.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type de connecteur | Type 2 |
| Fonctionnalités de test | Simulation CP, PP, État A, B, C, D, E, F |
| Indicateurs | LED pour l'état de la borne et du véhicule |
| Protection | IP54 (résistance aux éclaboussures et à la poussière) |
| Alimentation | Autonome (pas de batterie nécessaire) |
| Dimensions | Compact et portable |
| Conformité | Normes IRVE |
Pour commencer, assurez-vous que la borne de recharge est hors tension avant toute manipulation. Branchez le câble Type 2 du testeur directement sur la prise de la borne. Le testeur ne nécessite aucune alimentation externe, il tire son énergie de la borne elle-même. Une fois connecté, les indicateurs LED s'allumeront pour vous donner un aperçu de l'état initial de la borne.
Le testeur est équipé de plusieurs boutons et commutateurs pour simuler différents scénarios. Vous trouverez des sélecteurs pour simuler les états CP (Control Pilot) et PP (Proximity Pilot), essentiels pour la communication entre le véhicule et la borne. Les LED vous indiqueront si la borne réagit correctement à ces simulations (par exemple, passage de l'état A à l'état B, puis C lors d'une simulation de connexion de véhicule). Vous pouvez également simuler des défauts, comme un court-circuit ou une absence de terre, pour vérifier les mécanismes de sécurité de la borne.
Pour une utilisation basique, connectez le testeur, puis utilisez les commutateurs pour passer en revue les différents états de charge (A, B, C, D, E, F). Observez les LED pour confirmer que la borne répond comme attendu. Par exemple, pour simuler une charge, positionnez le sélecteur sur l'état C. Si la borne est fonctionnelle, elle devrait réagir en conséquence. Pour déconnecter, assurez-vous de ramener le testeur à l'état A (non connecté) avant de le retirer de la borne.
Concernant l'entretien, ce testeur est conçu pour être robuste et ne demande que peu de maintenance. Nettoyez-le régulièrement avec un chiffon sec et doux. Évitez l'exposition prolongée à l'humidité ou à des températures extrêmes. Pour votre sécurité, ne tentez jamais d'ouvrir le boîtier du testeur ou de le réparer vous-même. En cas de dysfonctionnement, contactez un professionnel qualifié. Toujours vérifier l'intégrité du câble Type 2 avant chaque utilisation pour éviter tout risque électrique.
Et voilà, vous avez désormais toutes les clés en main pour maîtriser l'installation et la maintenance des bornes de recharge. N'hésitez pas à explorer notre gamme complète de solutions pour optimiser vos interventions et garantir une expérience de recharge impeccable. Pour aller plus loin et découvrir d'autres outils essentiels, jetez un œil à notre sélection de Contrôleur bornes de recharge voiture. Votre expertise n'attend que ça !
Ce testeur est spécifiquement conçu pour les bornes de recharge équipées d'une prise Type 2, qui est la norme la plus répandue en Europe. Il vous permettra de tester la majorité des installations IRVE que vous rencontrerez.
Non, pas nécessairement ! Le testeur est conçu pour être intuitif et facile à utiliser, même pour les novices. Cependant, une connaissance de base des principes de fonctionnement des bornes de recharge et des règles de sécurité électrique est toujours un plus pour interpréter les résultats et intervenir en toute confiance.
Absolument pas ! C'est l'un de ses grands avantages. Le testeur tire son énergie directement de la borne de recharge à laquelle il est connecté, ce qui le rend autonome et toujours prêt à l'emploi, sans avoir à vous soucier des batteries.
Référence: PCE-ITE 50
Marque: PCE Instruments France
Tension d'entrée : 100-240 V AC Fréquence : 50/60 Hz Plage de mesure : 0-50 A Précision : ±1 % de la pleine échelle Données affichées : Tension, courant, puissance Porte de communication : USB et RS-232
Référence: PCE-EVSE 310
Marque: PCE Instruments France
Tension d'entrée : 230 V AC Courant de sortie : jusqu'à 32 A Type de connecteur : Type 2 Protection IP : IP54 Système de communication : OCPP 1.6 Panneau de contrôle : Écran LCD intégré
Référence: FLK-FEV300-CON-TY1
Marque: Fluke
Type de connecteur : Type 1 Tension nominale : 230V Intensité maximale : 16A Longueur du câble : 5 mètres Norme de sécurité : IEC62196-2 Pays d'origine : France
Référence: FLK-FEV300-CON-TY2
Marque: Fluke
Type de connecteur : Type 2 Tension nominale : 400V AC Intensité maximale : 32A Longueur du câble : 5 mètres Normes de sécurité : IEC62196-2 Matière isolante : PVC résistant aux intempéries
Référence: WMGBEVSE100
Marque: Sonel
Compatibilité : Bornes de recharge AC Type 2 Mesures : Simulation d'état du véhicule (CP) Simulation de câble : Courant PP (13A à 63A) Tests de sécurité : Mesure de tension L1, L2, L3, N, PE Communication : Signal PWM pour diagnostic Protection : Boîtier robuste IP40
Référence: 6008411
Marque: Fluke
Tension d'entrée : 400V AC Courant de sortie : 32A Type de connecteur : CCS2 Porte de communication : Ethernet, RS-485 Plage de température : -20°C à +50°C Pays d'origine : France