Référence: 10048

Marque: Sauermann / Kimo

Référence : Flacon de liquide AWS.10 Nature du liquide : Huile manométrique rouge AWS.10 Densité : 0,87 à 15 °C Température d’utilisation : -30 °C à +60 °C Compatibilité : Manomètres à colonne inclinée série Kimo Volumes disponibles : 20, 30, 250 et 500 ml

Prix 15,24 € HT
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Référence: DAL0018

Marque: Proges Plus

Compatibilité : Adapté aux enregistreurs de température Plug&Track Matière : Plastique robuste avec pastille métallique intégrée Fixation : Trou pour porte-clés ou cordon Coloris : Noir, bleu, jaune, vert, rouge Utilisation : Identification et traçabilité des capteurs

Prix 3,20 € HT
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Marque: Proges Plus

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Prix 4,50 € HT
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Marque: Proges Plus

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Prix 3,20 € HT
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Référence: AL-201/1

Marque: Catu

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Prix 26,00 € HT
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Prix 146,23 € HT
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Prix 174,00 € HT
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Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM

A1532XA
  • Application : Test de bornes de recharge pour véhicules électriques IRVE mode 3
  • Connecteur : Type 2
  • Simulation états véhicule : Déconnecté, connecté, charge avec ou sans ventilation
  • Simulation défauts : Diode court-circuitée, défaut de terre, court-circuit CP-PE
  • Test de charge : Jusqu’à 13 A mono et triphasé
550,00 €

660,00 € TTC
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Description

Conçu pour les professionnels de l’IRVE, le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM est un accessoire de mesure haute précision dédié au contrôle de sécurité électrique et au test fonctionnel des bornes de recharge AC type 2, capable de simuler les différents états du véhicule selon la norme EN 61851-1 et jusqu’à 63 A de courant de charge.

Doté d’un boîtier robuste en matériau plastique technique haute résistance, ce testeur affiche une finition soignée pensée pour les interventions intensives sur chantier et en atelier, avec une ergonomie étudiée pour la prise en main prolongée et une protection mécanique limitant les risques de chocs et de rayures. Les composants internes suivent les standards de qualité du constructeur SEFRAM, avec une électronique calibrée pour supporter les contraintes des environnements professionnels, tandis que la conception respecte les exigences de durabilité et de conformité électrique en vigueur, réduisant le besoin de remplacement prématuré et donc l’empreinte environnementale globale de l’équipement.

Sur le terrain, le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM trouve sa place chez les installateurs IRVE, électriciens, bureaux de contrôle et services de maintenance qui doivent vérifier rapidement qu’une borne de recharge AC type 2 fonctionne correctement et reste sûre pour l’utilisateur final. En quelques gestes, il devient possible de simuler un véhicule connecté, déconnecté ou en charge, de contrôler la présence de défauts (CP, PE, diode CP), de raccorder une charge externe jusqu’à 13 A pour observer le comportement réel de la borne et d’effectuer les mesures normatives via un contrôleur d’installation SEFRAM compatible, ce qui apporte sérénité, fiabilité des rapports de contrôle et gain de temps lors des mises en service ou des maintenances préventives.

Spécifications Techniques

Caractéristique Détail
Référence fabricant A1532-XA
Application principale Test et vérification de bornes de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
Interface de recharge Connecteur de type 2 (AC)
Norme associée EN 61851-1
Simulation des états du véhicule Véhicule connecté, déconnecté, en charge avec ventilation, en charge sans ventilation, erreur de pilote
Simulation du courant de charge Jusqu’à 63 A
Simulation de défaut CP Oui
Simulation de défaut PE Oui
Simulation de défaut de diode CP Oui
Charge externe raccordable Possibilité de connecter une charge jusqu’à 13 A
Contrôleurs SEFRAM compatibles MW9320, MW9655, MW9660, MW9665
Type de borne visée Borne de recharge AC pour véhicule électrique

Guide d'utilisation : Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM

Installation et mise en service

Avant toute intervention, vérifier que la borne de recharge à tester est hors de portée du public et que les procédures de sécurité internes à l’entreprise sont respectées. S’assurer que le contrôleur d’installation SEFRAM utilisé (MW9320, MW9655, MW9660 ou MW9665) est en bon état, correctement chargé ou alimenté, et que ses câbles de mesure sont intacts. Connecter ensuite le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM au contrôleur via les cordons prévus à cet effet. Mettre la borne de recharge sous tension conformément aux consignes du fabricant de la borne, puis raccorder le connecteur type 2 du testeur à la prise de la borne : l’ensemble est alors prêt pour les simulations d’états de véhicule et les mesures électriques.

Présentation des composants

Le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM se compose d’un boîtier principal ergonomique et d’un cordon terminé par un connecteur de charge type 2 conforme aux bornes AC actuelles. En face avant, des sélecteurs et commutateurs permettent de choisir l’état simulé du véhicule (connecté, déconnecté, charge avec ou sans ventilation, erreur pilote) ainsi que l’activation des défauts CP, PE ou diode CP. Des indicateurs lumineux (LED) signalent les différents états de fonctionnement, tandis que des bornes de connexion permettent le raccordement à une charge externe jusqu’à 13 A pour tester la borne en conditions quasi réelles. L’ensemble est conçu pour être manipulé facilement, même avec des gants, dans les environnements de chantier.

Utilisation de base

Pour un test standard, commencer par sélectionner sur le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM l’état véhicule déconnecté et vérifier, à l’aide du contrôleur d’installation SEFRAM associé, la présence correcte des tensions et l’absence de comportements anormaux. Passer ensuite à l’état véhicule connecté, puis aux états de charge avec et sans ventilation, et contrôler à chaque étape la conformité des signaux CP (Control Pilot) et des valeurs mesurées par le contrôleur. Si nécessaire, activer la charge externe (jusqu’à 13 A) afin d’observer la réaction de la borne en condition de charge réelle. Pour valider les fonctions de sécurité de la borne, simuler tour à tour un défaut CP, un défaut PE et un défaut de diode CP et vérifier que la borne se met correctement en sécurité ou interrompt la charge, conformément aux exigences de la norme EN 61851-1.

Entretien et sécurité

Après chaque utilisation, déconnecter systématiquement le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM de la borne et du contrôleur d’installation, puis inspecter visuellement le connecteur type 2, le cordon et le boîtier pour repérer d’éventuels dommages mécaniques. Nettoyer la surface extérieure avec un chiffon doux légèrement humide, sans solvants agressifs ni produits abrasifs, afin de préserver les marquages et l’intégrité des plastiques. Ranger l’appareil dans une mallette ou un emplacement sec, à l’abri de l’humidité et des températures extrêmes. Respecter strictement les consignes de sécurité électrique : ne jamais ouvrir le boîtier, ne pas utiliser le testeur si des signes de détérioration sont visibles, et toujours intervenir sur des installations dans le respect des normes en vigueur et avec les EPI adaptés (gants isolants, lunettes, etc.).

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Pour compléter l’équipement dédié à la vérification des infrastructures de recharge, il est possible d’associer ce testeur à une gamme étendue de solutions de mesure et de diagnostic, afin de couvrir tous les besoins, de la mise en service à la maintenance préventive. Pour aller plus loin et comparer d’autres références spécialement pensées pour l’IRVE, rendez-vous sur la catégorie Contrôleur bornes de recharge voiture et constituer un parc d’instruments cohérent et performant.

FAQ

À quoi sert précisément le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM ?

Ce testeur est conçu pour vérifier la sécurité électrique et le bon fonctionnement des bornes de recharge AC équipées d’un connecteur type 2. Il permet de simuler les différents états d’un véhicule électrique, d’introduire volontairement des défauts (CP, PE, diode CP) et, associé à un contrôleur d’installation SEFRAM, de contrôler la conformité de la borne par rapport à la norme EN 61851-1.

Avec quels appareils de mesure le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM est-il compatible ?

Ce modèle est spécifiquement prévu pour fonctionner avec plusieurs contrôleurs d’installation SEFRAM : MW9320, MW9655, MW9660 et MW9665. L’association du testeur et de l’un de ces contrôleurs permet de réaliser l’ensemble des tests électriques nécessaires lors de la mise en service et des contrôles périodiques des bornes de recharge pour véhicules électriques.

Peut-on utiliser le Testeur bornes recharge VE A1532XA SEFRAM pour tester une borne en conditions de charge réelle ?

Oui, le testeur offre la possibilité de raccorder une charge externe jusqu’à 13 A, ce qui permet d’observer la réaction de la borne lors d’une charge simulée. Combiné aux différentes simulations d’états de véhicule et de défauts de ligne, cet essai en charge fournit une vision complète du comportement de la borne en conditions d’utilisation proches de la réalité.

Détails du produit
A1532XA
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