Testeur de bornes IRVE TTEV200

Conçu pour les électriciens IRVE et les techniciens de maintenance, le Testeur de bornes IRVE TTEV200 Turbotronic est un outil de contrôle professionnel qui permet de tester rapidement et avec précision les bornes de recharge équipées d’un connecteur de type 2, en simulant les états PP et CP, en déclenchant des défauts normés et en vérifiant la sécurité électrique jusqu’à 430 V en triphasé.

Le boîtier du Testeur de bornes IRVE TTEV200 est fabriqué dans un plastique technique haute résistance, adapté aux environnements de chantier comme aux interventions en atelier, avec une finition mate qui limite les traces et améliore la prise en main sur la durée. Les connecteurs internes et le connecteur de test type 2 mâle répondent aux exigences de la norme IEC 62196-2 pour garantir une excellente conductivité, un verrouillage fiable et une très bonne tenue mécanique face aux manipulations répétées. Les circuits de mesure et de simulation sont protégés par un fusible 10 A / 250 V, ce qui contribue à préserver l’intégrité de l’appareil comme de la borne testée, tout en s’inscrivant dans une logique de durabilité et de limitation des remplacements prématurés de matériel.

Sur le terrain, le Testeur de bornes IRVE TTEV200 trouve naturellement sa place lors de la mise en service, du contrôle périodique ou du dépannage de bornes de recharge pour véhicules électriques, en particulier dans les parkings d’entreprises, copropriétés, hôtels ou réseaux publics. En quelques gestes, il permet de simuler différents courants admissibles via le pilote PP (13 A, 20 A, 32 A, 63 A) et les statuts A, B, C, D du pilote CP, afin de vérifier le bon comportement de la borne sans véhicule branché, ce qui sécurise l’installation et rassure les utilisateurs finaux. Les tests de défauts CP « E » et de défaut de terre (PE) aident à diagnostiquer rapidement les problèmes de sécurité, réduisant les temps d’immobilisation et améliorant la fiabilité globale du parc de bornes, pour une expérience de recharge plus fluide et plus sereine.

Spécifications Techniques

Guide d'utilisation : Testeur de bornes IRVE TTEV200

Installation et mise en service

Avant toute utilisation du Testeur de bornes IRVE TTEV200, s’assurer que la borne de recharge à contrôler est installée conformément aux réglementations en vigueur et que l’environnement de travail est sécurisé (zone sèche, absence de pièces métalliques non isolées à proximité immédiate, équipements de protection individuelle adaptés). Vérifier visuellement l’état général du testeur : boîtier intact, câble de 25 cm non endommagé, connecteur type 2 propre et sans déformation, ainsi que la présence d’un fusible 10 A / 250 V en bon état. Mettre la borne hors service si nécessaire, selon les procédures du site, puis la réalimenter une fois le testeur prêt à être connecté, afin d’éviter tout risque d’arc électrique au moment du branchement.

Présentation des composants

Le Testeur de bornes IRVE TTEV200 se compose d’un boîtier principal ergonomique et d’un câble court terminé par un connecteur IEC 62196-2 type 2 mâle, identique à celui d’un véhicule électrique côté borne. Sur la face avant, plusieurs éléments de commande et de visualisation permettent de piloter et d’interpréter les tests : un sélecteur dédié à la simulation du pilote PP pour choisir le courant admissible (circuit ouvert, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A), un système de sélection de l’état CP (A, B, C, D) ainsi que des indicateurs lumineux signalant les différents états de fonctionnement et les éventuels défauts (CP E, défaut de terre PE). À l’intérieur du boîtier, la prise nominale 250 V / 10 A est protégée par un fusible de sécurité qui intervient en cas de surcharge ou d’anomalie, afin de préserver l’équipement.

Utilisation de base

Pour tester une borne, brancher d’abord le connecteur type 2 du Testeur de bornes IRVE TTEV200 dans la prise de la borne, comme on le ferait avec un câble de recharge standard. Sélectionner ensuite l’état PP correspondant au courant que la borne est censée accepter (par exemple 32 A pour une borne AC 22 kW) afin de vérifier que la borne reconnaît correctement la capacité du câble simulé. Régler ensuite l’état CP en position A pour simuler l’absence de véhicule, puis passer progressivement aux statuts B, C et D pour reproduire la séquence de présence et de charge d’un véhicule électrique, en observant le comportement de la borne, la mise sous tension des relais et les éventuelles indications sur l’interface de la borne. Activer enfin les fonctions de défaut CP E et de défaut de terre PE pour contrôler la réaction de la borne : celle-ci doit couper l’alimentation et signaler l’anomalie, validant ainsi la conformité de ses dispositifs de protection. En complément, des mesures de tension peuvent être réalisées à l’aide d’un multimètre adapté, raccordé conformément aux bonnes pratiques de sécurité.

Entretien et sécurité

Après chaque intervention, débrancher le Testeur de bornes IRVE TTEV200 en s’assurant que la borne n’est plus en cours de commutation, puis ranger le testeur dans un endroit sec et protégé de la poussière et des chocs. Contrôler régulièrement l’état du câble, du connecteur type 2 et du fusible 10 A / 250 V, en remplaçant immédiatement tout élément endommagé par une pièce de même caractéristique, afin de conserver le niveau de sécurité d’origine. Ne jamais dépasser la tension d’entrée maximale autorisée (250 V monophasé, 430 V triphasé) et respecter la catégorie de mesure CAT II 300 V en n’utilisant le testeur que dans le cadre pour lequel il a été conçu. Toute intervention doit être réalisée par des professionnels compétents en installations IRVE, portant les EPI nécessaires et appliquant les procédures de consignation et de vérification d’absence de tension lorsqu’elles s’imposent, pour garantir une utilisation sûre et pérenne du testeur comme des bornes contrôlées.

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Pour compléter les interventions réalisées avec le Testeur de bornes IRVE TTEV200 et disposer d’un parc d’instruments cohérent pour la mise en service, la vérification et la maintenance des installations de recharge, il est possible d’explorer une sélection étendue d’appareils dédiée à l’IRVE, disponible dans la catégorie Contrôleur bornes de recharge voiture, afin d’adapter au mieux son équipement aux différents types de bornes et niveaux d’exigence rencontrés sur le terrain.