Référence : Flacon de liquide AWS.10
Nature du liquide : Huile manométrique rouge AWS.10
Densité : 0,87 à 15 °C
Température d’utilisation : -30 °C à +60 °C
Compatibilité : Manomètres à colonne inclinée série Kimo
Volumes disponibles : 20, 30, 250 et 500 ml
Compatibilité : Thermoboutons Proges Plus
Fonction : Fixation murale sécurisée
Type de montage : Vis ou chevilles adaptées au support
Support : Surface plane (mur, cloison, équipement)
Utilisation : Suivi de température et humidité in situ
Matériau : PVC rigide et durable
Compatibilité : Thermoboutons Plug&Track Proges Plus
Dimensions carte : Format carte bancaire
Plage de température recommandée : 15 °C à 25 °C
Couleurs disponibles : Jaune, Vert, Bleu, Rouge, Noir
Usage : Support de fixation et identification du thermobouton
Compatibilité : disjoncteurs modulaires, interrupteurs et différentiels
Matière : plastique
Fixation : rapide au tournevis plat n°3
Cadenassage : mini cadenas, trou Ø 6 mm
Dimensions : 40 x 40 x 15 mm
Poids : 0,05 kg
Dimensions : Ø 16 mm, épaisseur 6 mm
Matériau : Capsule en acier inoxydable
Indice de protection : Résistant à l’eau, aux chocs et à la poussière
Enregistrement : Date et heure intégrées
Alarmes : Mini et maxi programmables avec temporisation
Compatibilité logicielle : Thermotrack PC, Mobile, Online, Webserve
Le Contrôleur bornes de recharge voiture électrique IRVE PCE-EVSE 310KIT est l'outil indispensable pour l'installation et la maintenance des infrastructures de recharge de véhicules électriques, garantissant sécurité et conformité aux normes les plus strictes.
Conçu avec des matériaux robustes et durables, ce contrôleur intègre des composants électroniques de haute précision, assurant une fiabilité à toute épreuve. Chaque élément est sélectionné pour sa résilience face aux contraintes d'utilisation intensive et aux environnements variés, vous offrant ainsi un investissement pérenne et performant.
Que vous soyez un installateur professionnel ou un gestionnaire de flotte, le Contrôleur bornes de recharge voiture électrique IRVE PCE-EVSE 310KIT simplifie vos diagnostics et vos vérifications. Il vous permet de tester rapidement et efficacement les bornes de recharge, assurant leur bon fonctionnement et la sécurité des utilisateurs. Imaginez la tranquillité d'esprit de savoir que chaque borne que vous installez ou entretenez est parfaitement conforme et opérationnelle, sans tracas ni incertitudes.
Spécifications Techniques
Caractéristique
Détail
Fonctions de test
Test de continuité, test d'isolement, test de boucle de terre, test RCD, test de communication CP/PP
Bienvenue dans le monde de la vérification simplifiée des bornes de recharge ! Pour commencer avec votre Contrôleur bornes de recharge voiture électrique IRVE PCE-EVSE 310KIT, suivez ces étapes simples. Premièrement, assurez-vous que l'appareil est chargé ou connecté à une source d'alimentation. Vous trouverez le port de charge sur le côté de l'appareil. Ensuite, familiarisez-vous avec les différents ports : le port principal pour la connexion à la borne de recharge (Type 2 ou Type 1 via l'adaptateur fourni), et les ports secondaires pour les accessoires de test spécifiques (par exemple, pour la boucle de terre). L'écran LCD rétroéclairé vous guidera à travers les menus. Pour l'allumer, appuyez simplement sur le bouton d'alimentation situé sur le panneau avant. Une fois allumé, connectez le contrôleur à la borne de recharge à l'aide du câble approprié. Le menu intuitif vous permettra de sélectionner le test désiré : test de continuité, d'isolement, de boucle de terre, RCD ou de communication CP/PP. Suivez les instructions à l'écran pour chaque test. Pour l'entretien, nettoyez régulièrement l'appareil avec un chiffon doux et sec. Évitez l'exposition directe à l'eau ou à des températures extrêmes. Pour votre sécurité, ne tentez jamais de réparer l'appareil vous-même et assurez-vous toujours que la borne de recharge est hors tension avant toute manipulation physique.
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FAQ
Le Contrôleur bornes de recharge voiture électrique IRVE PCE-EVSE 310KIT est-il compatible avec toutes les bornes de recharge ?
Oui, le PCE-EVSE 310KIT est conçu pour être compatible avec la plupart des bornes de recharge de véhicules électriques, grâce à ses connecteurs Type 2 et l'adaptateur Type 1 inclus. Il prend en charge les standards IEC 61851-1, assurant une large compatibilité.
Quels types de tests puis-je effectuer avec cet appareil ?
Vous pouvez effectuer une gamme complète de tests essentiels, incluant le test de continuité, le test d'isolement, le test de boucle de terre, le test RCD (dispositif à courant différentiel résiduel) et le test de communication CP/PP (Control Pilot/Proximity Pilot), cruciaux pour la sécurité et la conformité des bornes.
Est-il facile à utiliser pour un débutant ?
Absolument ! Le Contrôleur bornes de recharge voiture électrique IRVE PCE-EVSE 310KIT est doté d'un écran LCD rétroéclairé et d'une interface utilisateur intuitive qui vous guide pas à pas à travers chaque test. Même si vous êtes novice, vous trouverez son utilisation simple et efficace, vous permettant de réaliser des diagnostics précis sans difficulté.
Tension d'entrée : 100-240 V AC
Fréquence : 50/60 Hz
Plage de mesure : 0-50 A
Précision : ±1 % de la pleine échelle
Données affichées : Tension, courant, puissance
Porte de communication : USB et RS-232
Tension d'entrée : 230 V AC
Courant de sortie : jusqu'à 32 A
Type de connecteur : Type 2
Protection IP : IP54
Système de communication : OCPP 1.6
Panneau de contrôle : Écran LCD intégré
Compatibilité : Stations de charge CA type 3, connecteurs véhicules type 1 et 2
Fonctions de test : Simulation véhicule, états de charge CP, capacités courant câble
Sécurité : Simulation défaut de terre, test réponse protection
Normes : Conforme IEC/EN 61851-1 et IEC/HD 60364-7-722
Utilisation : Avec multimètre ou analyseur de qualité réseau...
Simulation câble PP : ouvert, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A, 80 A
Simulation communication CP : états A, B, C, D
Mesures de sécurité : boucle Z, RCD AC/A/B/6 mA DC, RISO, RCONT, RE, séquence des phases
Diagnostic EVSE : CP+, CP-, fréquence, PWM, IMAX, temps ton/toff
Simulation défauts CP : CPsh, Dsh, PEop
Simulation défauts alimentation : L1op,...
Normes applicables : CEI/EN 61851-1, CEI/HD 60364-7-722
Tension de fonctionnement : 230 V AC / 400 V AC max.
Courant de charge simulé : jusqu’à 63 A triphasé
Modes de charge pris en charge : mode 3 AC
Indice de protection : IP30
Plage de température : -10 °C à +40 °C
